Muhammad Imaduddin

Rangkaian kegiatan akademik promovendus berpusat pada pelaksanaan penelitian disertasi berjudul “Pemodelan Volume Lalu Lintas Terkini dengan Validasi Informasi Prediksi Kemacetan dari Waktu Tempuh Google Traffic.” Disertasi ini dilatarbelakangi oleh keterbatasan pencacahan volume lalu lintas secara konvensional: survei lapangan menuntut biaya, tenaga, dan waktu yang besar, sementara hasilnya hanya mewakili titik dan periode pengamatan tertentu. Di sisi lain, layanan Google Traffic menyediakan informasi kecepatan dan waktu tempuh yang tersedia secara luas dan terkini, namun tidak menyajikan volume secara langsung dan belum banyak diuji keandalannya pada karakteristik lalu lintas perkotaan Indonesia.

Fokus utama penelitian ini adalah membangun jalur penalaran dari data sekunder menuju estimasi volume yang dapat dipertanggungjawabkan. Tahap pertama menguji kesesuaian zona kemacetan hasil pembacaan Google Traffic terhadap kondisi lapangan, sehingga kepercayaan terhadap data sekunder dapat ditegakkan di atas bukti primer. Tahap kedua memanfaatkan zona kemacetan tervalidasi tersebut untuk mendekati volume lalu lintas pada kondisi antrian. Tahap ketiga menerapkan pemodelan pada variasi tipe ruas jalan, dan tahap keempat memperdalam kualitas pemodelan pada tipe jalan 2/2 UD melalui pendekatan response surface methodology (RSM).